اتصالات آنالوگ ترمز هوای Raufoss

A: اتصالات و خطوط هوایی را از نظر آسیب بررسی کنید. اگر اتصالات یا خط آسیب دیده است، فوراً آنها را تعویض کنید تا اتصال ایمن بازیابی شود.

پاسخ: خیر، استفاده از اتصالات غیر مجاز DOT غیرقانونی و ناایمن است، زیرا ممکن است استانداردهای لازم برای عملکرد و ایمنی را رعایت نکنند.

A: راهنمای شناسایی نخ خط ترمز: اندازه ها، نمودارها و نکات
3/16 اینچ (4.75 میلی متر): این رایج ترین اندازه مورد استفاده در اکثر وسایل نقلیه مسافربری است. اغلب به عنوان "اندازه جهانی" برای خطوط ترمز شناخته می شود. 1/4" (6 میلی متر): معمولاً در کامیون ها و بزرگتر یافت می شود. وسایل نقلیه، این اندازه می تواند فشار بالاتری را تحمل کند و در برنامه هایی استفاده می شود که سیستم ترمز به خطوط قوی تری نیاز دارد.

پاسخ: تقریباً هر خودرو یا کامیونی در سراسر جهان از یک خط ترمز 3/{1}}اینچی استفاده می‌کند که به آن CNF-3 نیز می‌گویند. رایج ترین خط ترمز دیگر ¼ اینچ است. این اندازه به طور معمول در دهه 1950 مورد استفاده قرار می گرفت، بنابراین اگر کامیون یا ماشین شما در آن دوران تولید می شد، به ¼ اینچ نیاز داشتید.

پاسخ: 5 اتصالات اصلی وجود دارد که برای پروژه‌های خودرویی مورد استفاده قرار می‌گیرند: مهره‌های لوله، اتصالات، پیچ‌های تخلیه، اتصالات فشاری و آداپتورها. هر کدام برای اهداف متفاوتی در خودرو استفاده می شود. به عنوان مثال، پیچ های بلیدر به طور انحصاری روی کولیس ها استفاده می شود، در حالی که اتصالات فشاری برای خطوط با فشار کمتر استفاده می شود.

A: برای بازرسی بصری و تمایز اتصالات ترمز: نوع شعله ور را بررسی کنید: انتهای اتصال را برای تعیین نوع شعله ور بررسی کنید. اتصالات شعله ور دو مرحله ای شعله ور دو مرحله ای خواهند داشت، در حالی که اتصالات شعله ور حبابی دارای فلر گرد و تک مرحله ای خواهند بود.

پاسخ: به سیلندر اصلی که در آن خطوط نزدیک به هم هستند نگاه کنید تا ببینید آیا دو اندازه لوله وجود دارد یا خیر. همچنین می‌توانید از آچار 1/4 اینچی انتهای باز برای اندازه‌گیری خطوط خود استفاده کنید. به راحتی روی خط 1/4 اینچی قرار می‌گیرد و روی خط 3/16 اینچی به جلو و عقب می‌کوبد.

پاسخ: ساده و ساده. آنها اغلب "پیچ و مهره های براکت کولیس" نامیده می شوند زیرا به بخشی از کولیس شما به نام براکت متصل می شوند و آن را به دوک یا بند فرمان محکم می گیرند.